Foi lançado nesta segunda-feira, 2, o movimento pela construção da Barragem de Castelo do Piauí, para represar as águas do Poti, resolvendo definitivamente o problema de enchentes na capital, Teresina e em municípios situados às margens do rio. O deputado Antonio Félix (PSD) fez a saudação aos presentes em nome do deputado federal Júlio Cesar, um dos defensores da obra na Câmara dos Deputados.

“O deputado Júlio Cesar é o único parlamentar da nossa bancada presente, apesar de eu ter mandado convite a todos os deputados federais e senadores para o lançamento desse movimento pela barragem do rio Poti, entre Castelo e Juazeiro do Piauí. Além do potencial hídrico para a agricultura e pecuária, geração de energia elétrica e a industrialização da região, possibilitando ainda a contenção das águas do Poti, que no inverno é caudaloso e forte, mas que no verão não disponibiliza água para abastecimento humano e animal”, lembrou.

Segundo Antonio Félix, a construção de barragens é tão necessária que o Ceará quer represar as águas do Poti no município de Crateús. O deputado citou a barragem de Sobradinho, que possibilitou a irrigação do sertão do São Francisco e modificou o valor da terra, as estruturas e as classes sociais em todo o vale.

“A população passou por um processo de mudança significativo. Crescente procura de melhores condições de vida das populações. Pessoas de outras cidades buscam oportunidade por lá. O poder público facilita a compra e utilização de maquinários. Expansão da irrigação após a barragem e a hidroelétrica alterou a situação econômica de toda a região, sendo responsável pelo povoamento do Vale do São Francisco”, lembrou.

Os poços em Campo Maior estão com os níveis muito baixos. E a barragem vai resolver o problema de abastecimento em várias dessas cidades. “E essa é a nossa missão, que é defender os interesses dos nossos conterrâneos”.

O presidente da Assembleia, deputado Themístocles Filho (PMDB) chamou para compor a mesa deputado federal Júlio César Lima (PSD), prefeitos de Castelo do Piauí, José Maia, de Juazeiro, Antonio Veríssimo, e de Aroazes, Tomé Portela, além do diretor-presidente do Idepi, Elizeu Aguiar; presidentes das Câmaras de Juazeiro, Edmilson Reis, e de Castelo do Piauí, Neirane Carvalho, além do conselheiro federal e coordenador da Comissão de Assuntos Nacional do Crea-PI, Marcelo Morais.

Os deputados Juraci Leite (PSD), João de Deus (PT), também falaram sobre a importância da barragem para as populações da região. “Esse desejo não começou hoje. Há muito se fala na barragem. O governador Alberto Silva já externava o desejo de ver construída a barragem de Castelo. Como a barragem de Boa Esperança, esse mesmo desejo de ver essa obra concluída. E todos os benefícios que ela vai trazer para a região”.

O prefeito de Juazeiro, Antonio Veríssimo, também falou em nome dos prefeitos presentes ao lançamento, lamentando a ausência de outros integrantes da bancada federal do Piauí no Congresso.

Alepi

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A adaptação dos carros dos Centros de Formação de Condutores (CFCs) de veículos para beneficiar  pessoas com deficiência e mobilidade reduzida no Estado do Piauí, é o objetivo do Projeto de Lei apresentado pela deputada Rejane Dias (PT) na Assembleia Legislativa. A proposta está em tramitação nas comissões técnicas do legislativo estadual. A parlamentar explicou que “a adaptação consiste nos comandos manuais, alavanca de controle de freio e acelerador, além de caixa de câmbio automático”.

No parágrafo único do artigo 2º  prevê que os Centros de Formação de Condutores deverão ministrar aulas para os deficientes que apresentar documento completo, inclusive o laudo pericial, depois de análise das condições físicas para conduzir veículos adaptados.

Os Centros de Formação de Condutores terão prazo de 180 dias para se adaptar. No artigo 7º o projeto determina que todas as escolas somente receberão o alvará de fornecimento, se possuir veículos adaptados. A exigência do veículo adaptado não deverá acarretar qualquer acréscimo no preço do serviço aos usuários com deficiência.

Uma das principais mudanças nesses veículos é a embreagem automática, para facilitar a pilotagem. As deficiências físicas variam, e algumas montadoras adicionaram botão de partida do motor e freio de mão eletrônico para as pessoas que perderam a força motora na mão. Atualmente somente o Detran tem veículo adaptado para cadeirante.

Alepi

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Apesar da fiscalização rígida que vem sendo feita por homens da Superintendência de Trânsito e Transportes de Floriano (SUTRAN), ainda é comum se ver veículos estacionados em locais proibidos, principalmente nas paradas de ônibus, já sinalizadas  pela Sutran. Nessa última semana houve flagrantes e foram feitos registros com imagens que mostram os ônibus coletivos parando no meio da rua para pegar passageiros, devido os seus locais de paradas estarem ocupados por veículos de passeio que estão sendo estacionados de uma forma que causa constrangimento à legislação de trânsito.

As ações dos motoristas que não estão  respeitando as paradas de ônibus, tem  revoltado alguns moradores. Informações de agentes de trânsito confirmam que os motoristas vem sendo orientados e quando algum é flagrando numa reincidência, esse tem a placa notificada e  o veículo é multado.

Os locais mais observados e que vem sendo desrespeitados  é um trecho da Rua Raimundo Castro, proximidades da Praça Dr. Sebastião Martins e ainda o trecho que compreende a frente do Banco do Brasil. Como mostra a imagem feita pelo Bisorão.

Da redação

IMAGENS: Alonso Costa bisorão

 As obras de alargamento das pontes sobre o rio Guaribas, na BR-316, em Picos, seguem em ritmo acelerado com a finalidade de viabilizar melhorias no trânsito do município localizado a mais de 300 quilômetros da Capital. A infraestrutura da segunda ponte da Avenida Senador Helvídio Nunes, sentido Leste, está quase concluída. Na próxima semana, a equipe começará a construção da laje e também iniciará a fundação da primeira passagem, próxima ao balão que dá acesso ao Centro e ao bairro Ipueiras.

Com a construção, os acessos ficarão com três pistas de rolamento em cada via, promovendo maior trafegabilidade e mobilidade. Sob a responsabilidade do Departamento Estadual de Estradas de Rodagem, o investimento passará dos R$ 15,5 milhões. A previsão de entrega é  agosto do próximo ano. De acordo com engenheira civil responsável pela obra, Émile Campelo, a ampliação irá desafogar o trânsito no local. “Colocamos 40 homens para agilizar a construção. A meta é começar logo o alargamento da outra ponte e seguir nas duas obras para que possamos entregar no prazo”, frisa.

Além do alargamento das pontes, o investimento do Governo do Estado abrange asfaltamento de 150 mil metros quadrados de ruas e avenidas em diversos bairros. O Centro de Picos ganhará novo revestimento, com dez anos de garantia para se trafegar bem. Bairros como Canto da Várzea, Junco, Parque de Exposição, Pedrinhas, São José, Morada do Sol, Paroquial e Aerolândia também receberão asfalto.

Ainda em dezembro, o DER iniciará a construção de um viaduto sobre o balão de acesso ao Centro comercial, na BR-316. O prazo de execução é de 240 dias. No total, o Governo do Estado está investindo cerca de R$ 50 milhões em mobilidade urbana em Picos em benefício da população da região do Sertão piauiense. No último mês de agosto, o governador Wilson Martins inaugurou a ponte Mestre Raimundo Duarte, que dá acesso à BR-316, ligando o Centro de Picos aos bairros Boa Sorte e Junco.

Para o governador Wilson Martins, os investimentos asseguram o desenvolvimento da região. “Picos é movimentada e recebe um grande número de veículos de outros municípios diariamente. Por sua posição geográfica e importância econômica, a cidade tem sido alvo de investimentos no nosso governo porque precisa de auxílio no seu crescimento”,  finaliza.

Piaui