O 9° balanço do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2), que foi divulgado ontem pelo Ministério do Planejamento, especificou que existe a necessidade “da retomada plena das obras” da Transnordestina pela concessionária TLSA. 

O documento estipula que até o dia 28 de fevereiro as obras devem retomar o seu ritmo normal. A construção de 1.728 km de ferrovias, que interliga os estados do Piauí, Ceará e de Pernambuco aos portos de Pecém e Suape, tem “restrições” devido à rescisão de contrato pela concessionária TLSA e a construtora da obra, de acordo com o relatório.

Em janeiro deste ano, foi assinado um novo contrato de concessão e, em menos de 10 dias, as obras devem retomar ao seu ritmo normal, segundo especifica o relatório. A Transnordestina deveria ter sido entregue em 2010, mas sucessivos problemas fizeram a conclusão ser adiada para 2016.

Entre janeiro de 2011 e 31 de dezembro de 2013, a execução global do programa atingiu R$ 773,4 bilhões, o que representa 76,1% do orçamento previsto durante os seus três anos de existência. O PAC 2 realizou 82,3% das ações previstas, de acordo com os dados que foram divulgados, ontem, pelo Ministério do Planejamento.

O 9° balanço do PAC 2 possui quase 200 páginas e faz um levantamento das obras que recebem recursos do Orçamento Geral da União (OGU), através do programa. Os dados revelam que, do total de R$ 773,4 bilhões aplicados até o ano passado, R$ 253,8 bilhões se referem ao financiamento habitacional.

Outros R$ 206,7 bilhões foram investidos pelas empresas estatais, entre elas a Petrobras. Enquanto que o setor privado foi responsável por R$ 146,4 bilhões e o programa Minha Casa, Minha Vida por outros R$ 73,9 bilhões.

Segundo o governo, o investimento de R$ 25 bilhões fez com que 877 ações fossem concluídas em saneamento e 3.398 empreendimentos fossem contratados, das seleções realizadas entre 2007 e 2009. Foram selecionados, a partir de 2011, 4.128 empreendimentos de saneamento, dos quais 54% estão contratados.

O Dia

Continua caído no chão o Marco do Centenário de Floriano, uma estrutura de ferro que  foi colocada numa das entradas  da  cidade, bairro Viazul, quando estava no governo municipal o então prefeito José Leão, hoje vereador. A estrutura caiu durante um temporal com ventos fortes e chuva  na noite de sábado,  8 de fevereiro, quando casas foram danificadas por galhos, um  prédio de uma faculdade foi danificado devido a queda de uma árvore e outros prejuízos foram causados.

Na noite dessa quarta-feira, 19, a estrutura danificada do Marco que fica no contorno das avenidas  Calisto Lobo com São Pio e Dirceu Arco-verde, e que está no chão até hoje, foi um dos temas abordados na sessão Legislativa dos vereadores florianenses. O assunto foi colocado em plenário pelo vereador de oposição, professor Miguel Vieira de Barros Lima (PTB).

Numa entrevista ele cita que o município não tem dado atenção para algo que é de valor histórico para a cidade. “Está faltando atenção da gestão em relação ao Monumento do Centenário”, coloca.

“É um descaso, pois há mais de quinze dias está no chão a estrutura. O que é que custa pegar dois sacos de cimento, um  pouco de brita, areia e chumbar aquilo que simboliza o marco da nossa história, que é o centenário do município de Floriano? Floriano só aparece agora no telejornal quando as coisas são negativas, pois tem muita lama e buracos. É uma insatisfação total do povo de Floriano”, disse o vereador citando que a mais recente questão, é que o  pessoal da Superintendência de Trânsito e Transportes da cidade está de braços cruzados.

Outro lado

O piauinoticias.com entrou em contato com o vereador Fábio Braga (PP), líder do Executivo na Câmara, que ao atender a ligação disse que deve sim, se posicionar sobre as colocações do oposiocionista Miguel, mas que se manifestará somente nessa tarde de quinta.

Da redação

IMAGEM: piauinoticias.com

O governador Wilson Martins nesta quinta-feira, 20, no Palácio de Karnak 50  viaturas para a Polícia Civil do Estado do Piauí. Ao todo, o investimento chega a R$ 1,9 milhões e tem como objetivo otimizar ainda mais o trabalho de Segurança na capital e interior do Estado.

O secretário estadual de Segurança, Robert Rios, ressalta que as viaturas são do tipo hatch e vão atender a unidades de todo o Piauí. “O Governo do Estado tem feito um investimento na capacitação dos nossos policiais e também na aquisição de equipamentos para garantir o melhor desempenho das polícias”, diz.

Para a aquisição das viaturas de menor porte, o secretário afirma que foi celebrado um convênio entre a Secretaria de Segurança e o Departamento Estadual de Trânsito (Detran-PI), que resultou na aquisição dos 50 veículos, num investimento total de R$1.915.000,00.

Além disso, estão sendo investidos R$1.298.700,00 para a aquisição das 13 viaturas do tipo Ranger, cabine dupla; R$670.000,00 na aquisição do scanner de corpos para exames radiológicos em cadáveres e R$467.000,00 para a compra dos 872 coletes para a Polícia Militar que serão entregues em breve.

govpi

Durante a visita da presidente Dilma Rousseff (PT) a Teresina, o governador Wilson Marrins,  pediu  a conclusão de obras de mobilidade importantes para o desenvolvimento do Estado, como as duplicações das BRs 316 e 343 e a obra na BR 235, falou sobre os empréstimos realizados junto ao Banco do Brasil e BNDES, as pontes que estão sendo construídas na capital, a duplicação das BRs 316 e 343, além da modernização de 13,8 quilômetros do metrô de Teresina. “Vamos ter um transporte modernizado, duplicar as linhas, trocar os dormentes de madeira por concreto, urbanizar as áreas, comprar 16 novos três. O trajeto que está sendo feito em 40 minutos, será realizado em 16, proporcionando mais qualidade de vida”, descreveu Wilson.

O líder do executivo piauiense destacoua necessidade da transposição do rio São Francisco e da conclusão do porto de Luís Correia. “Agora o porto tem um projeto acabado. A estrutura atual será reformada e serão criados mais 300 metros de cais, porto e retroporto, além da drenagem da calagem em mais 14 metros. O porto é fundamental para o Meio Norte do país, porque os portos de Suape no Ceará e Itaqui no Maranhão estão sobrecarregados. É uma das maiores obras estruturantes para a logística de transporte e fazemos o pedido de atenção especial em nome do povo do Piauí”, declarou.

Pediu que a presidente autorize R$ 50 milhões para que a duplicação das BRs 316 e 343 se estenda mais nove quilômetros e chegue até a entrada do rodoanel de Teresina e solicitou ainda, mais projetos para expansão da malha ferroviária na região dos cerrados piauiense abrangendo o perímetro Matopiba, dos estados do Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia.

Com informações do cidadeverde