O coordenador geral de Fomento à Economia Solidária, da Secretaria Nacional de Economia Solidária, Ary Moraes Pereira, esteve, nesta terça-feira, 17,  em reunião com o secretário da Assistência Social, Francisco Guedes; a diretora da Unidade de Segurança Alimentar e Nutricional, Rosângela Sousa e demais assessores desta diretoria, para discutir o avanço do Projeto de Potencialização das Ações de Economia Solidária no Piauí.

Segundo Moraes, o Piauí é um dos estados mais avançados em relação à execução do Projeto, com agentes já capacitados, licitações de equipamentos dos centros públicos e casas de economia solidária realizadas e com dois centros públicos inaugurados, nos municípios de Campo Maior e Piripiri. O coordenador acrescenta que o  trabalho realizado pelos técnicos da Sasc poderá servir de incentivo para que os demais estados acelerem o processo de desenvolvimento do projeto.

Na oportunidade, o secretário Francisco Guedes ressaltou que a Economia Solidária vem sendo um trabalho importante para a inclusão produtiva, não só no âmbito estadual como também para os municípios, pois em Teresina e em vários municípios do Piauí, já podemos contar com a implantação da Secretaria Municipal de Economia Solidária, o que faz a diferença para o fortalecimento dos grupos de economia solidária.

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O avião Skylane fabricado pela Cessna que caiu às 18:40h de segunda-feira na cabeceira da pista do aeroporto de Teresina matando quatro pessoas, havia apresentado pane mecânica em pelo menos cinco oportunidades anteriores, segundo revelação de dois alunos e três pilotos que pediram omissão de seus nomes em provável noticiário. A manutenção, por pertencer a aeronave ao aeroclube de Fortaleza, deveria ser feita por técnicos daquela cidade. Os pilotos revelaram que no Brasil aeronaves de pequeno porte não têm o equipamento conhecido como "caixa preta".

Um especialista do SERIPA-2 (Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidente), órgão da Aeronáutica, procedente de Recife, estava com chegada marcada para o final da tarde desta terça-feira ou início da manhã de hoje, para fazer a investigação que visa determinar principalmente se a queda foi ocasionada por falha humana ou mecânica.

Pilotos que se encontravam numa lanchonete do bairro Aeroporto que viram a aeronave entrar em processo de "Stol" (quando perde sustentação) acreditam que o avião apresentou uma pane depois do último arremetimento patrocinado pelo piloto, que não se pode dizer ainda com precisão se era Rodrigo, o instrutor, ou o aluno concludente Marcus Escorcio, que encerraria seu curso nesta terça-feira.

Os pilotos que conversaram com este repórter sob compromisso de preservação de seus nomes, disseram não ter dúvidas de que a investigação pode precisar quem pilotava a aeronave. Eles lamentaram o fato de as aeronaves de pequeno porte voarem sem a chamada caixa preta e consideram isso um erro grande.

Revelaram ainda que o avião que caiu em Teresina estava voando há cerca de 30 anos e que o procedimento correto seria levá-lo periodicamente para Fortaleza para sua manutenção. Também disseram que alugadas ao aeroclube do Ceará estavam em Teresina três aeronaves, dois Skylane e outro que não podem dizer com precisão.

 Velórios dos corpos das vítimas estão programados para à tarde

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O funcionário público João Filho, pai de Marcos Ronald Rodrigues de Sá Sousa, 23 anos, e tio de Guilherme Rodrigues, declarou que ainda não tem informações oficiais sobre as causas do acidente. Ele está no Instituto Médico Legal (IML) aguardando a liberação dos corpos. Os velórios de Marcos Ronald, Guilherme e Marcus Escórcio já estão programados para esta tarde.

Eles foram vítimas de um acidente com um monomotor na noite de ontem, 16, no Aeroporto Petrônio Portela em Teresina.

“Vamos ter que aguardar o laudo oficial para saber o que realmente aconteceu”, afirmou. Segundo ele, Marcos Ronald estava há um ano e meio fazendo curso para piloto e costumava acompanhar diversos voos particulares para o interior do Estado.

O pai disse que o filho fez Direito por dois anos, mas desistiu para ser piloto. João Filho conta que falou com o Marcos Ronald pela última vez às 18h38 sobre o pagamento do carro.

“Eu até disse pra ele que não confiava em avião pequeno, mas ele disse que não ia demorar e daqui a pouco estaria de volta. Depois mandou uma mensagem por WhatsApp para minha filha dizendo que era para gente olhar para o céu, que logo, logo ele estaria lá”.

Marcos Ronald e Guilherme Rodrigues eram primos e muito amigos. Desde criança eram fascinados por aviões e tinham muitos aeromodelos.

A família do estudante disse que pretende processar a faculdade que possui convênio com o Aeroclube do Ceará, o qual pertence a aeronave. “Eles não nos deram nenhum apoio e há informações de que a aeronave já tinha dado pane em Fortaleza. Sei que não vai trazer meu filho, mas não podemos deixar por isso mesmo”, destacou.

Velórios

O velório e sepultamento de Marcos Ronald devem acontecer no Cemitério Jardim da Ressurreição e o enterro marcado para as 17 horas. O do Guilherme também acontecerá no mesmo local, porém o sepultamento está marcado para às 18 horas. Os primos serão enterrados na mesma sepultura.

Já o do Marcus Escórcio acontecerá na Pax União após a liberação do corpo pelo IML.

Identificação dos corpos

O médico legista Antônio Nunes informou que quer concluir os trabalhos de identificação até o meio-dia, mas a demora é por conta de uma série de protocolos a serem seguidos.  

Cidadeverde

Corpos das vítimas do acidente com avião só serão liberados às 10h

• Queda de avião deixa quatro pessoas mortas em cidade piauiense

Os corpos de Rodrigo Viana Morais, Marcos Escórcio, Marcos Ronald e Guilherme Rodrigues só deverão ser liberados por volta de 10:00h do Instituto de Medicina Legal de Teresina. Mesmo com a explosão, foi possível que os familiares fizessem o reconhecimento das vítimas apenas visualmente, já que as queimaduras ocorreram principalmente nas pernas.

No IML, os familiares permaneceram até por volta de 4h da madrugada, para ao reconhecimento dos corpos.

Ambos morreram em uma tragédia no início da noite desta segunda-feira, 16, depois que um avião Cessna 172, sigla PT-CNL, chamado de "Ganso azul", caiu no final da pista do aeroporto de Teresina. A aeronave começou a rodar em torno do próprio eixo e acabou caindo de barriga, momento em que explodiu. O fogo perdurou por pelo menos 10 minutos até que as primeiras equipes da brigada do Corpo de Bombeiros chegassem para conter as chamas. Mesmo com o fogo, a informação é de que todos morreram já com a queda.

O piloto Rodrigo Viana fazia um voo de instrução com alunos do curso de aviação da Faculdade CET. Marcos Escórcio e Marcos Ronald, que levava ainda como acompanhante o primo de Ronald, o jovem Guilherme Rodrigues.

Até o momento apenas o local do velório de Marcos Escórcio foi confirmado, e deve acontecer na funerária Pax União. A família do piloto Rodrigo Viana, que é natural de Minas Gerais, já está em Teresina, e o corpo deverá ser traslado para sepultamento naquele estado.

Com corpos parcialmente carbonizados, os familiares enfrentaram momentos difíceis na hora do reconhecimento. Quem entrava precisava ser amparado no retorno. Para a família dos primos Marcos Ronald e Guilherme Rodrigues, a dor foi em dobro. As informações são de que Guilherme estava acompanhando o voo de instrução.

Rodrigo Viana Morais, instrutor de voo, Marcos Ronald, Guilherme Rodrigues (primo de Marcos Ronald) e Marcus Escorcio 

A Infraero ainda não se pronunciou oficialmente sobre o acidente. A perícia deverá ser completada nesta manhã. Os destroços continuam no local nesta manhã. O avião caiu bem próximo ao final da pista do aeroporto de Teresina. Também não foi informado ainda se o piloto conseguiu pedir socorro à torre, ou se fez algum alerta sobre o risco de queda. Apenas a perícia poderá indicar a real causa do acidente. Mesmo assim, testemunhas do acidente afirmam que antes de cair, a aeronave fazia um barulho semelhante ao de um helicóptero.

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