Faltando um pouco mais de um mês para o Rally Piocerá, que acontece de 20 a 25 de janeiro, entre Teresina Piauí, e Fortaleza, no Ceará, o título de maior rali de regularidade das Américas faz jus ao evento, primeiro porque conseguiu, como poucos, com persistência e dedicação dos seus organizadores, chegar ao jubileu de prata. São 25 anos elevando o esporte, que foi e é modelo e escola para tantos outros eventos e competidores, ao longe desses anos. A próxima edição está com seus preparativos a mil visando mais uma edição grandiosa. Também será a primeira vez que a competição abrirá a temporada valendo por três campeonatos nacionais de regularidade, o de moto e de quadriciclo, pela Confederação brasileira de Motociclismo (CBM), e o de cross country de rally para carros 4x4, válido pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA).

Fora essas três modalidades, o Piocerá inova, como é um traço seu, e traz a mais nova modalidade – os UTV e novamente em um roteiro paralelo para o Rally de Bike, aliás o Piocerá é o único rali do mundo a contar com uma competição voltada para o mountain bike. Competidores de 24 estados do Brasil e pelo menos outros três países, Itália, Suíça e Portugal, estão confirmados nesta aventura de grandes proporções. São dezenas de equipes na parte organizacional, preparadas para garantir toda segurança e operacionalidade que vem sendo programada desde o início de 2012, ou seja, para que o evento aconteça os preparativos começam logo após o término de uma edição. A organização conta com quase 150 pessoas na organização, atuando diretamente durante o rali. Estas equipes compõem o staff, diretoria, coordenação, secretaria de prova, assessoria de comunicação, fotógrafos, equipes técnicas, motoristas, pessoal de informática, equipe de cronometragem e apuração, cenografia, equipe médica, imprensa convidada, entre outros

Entre os competidores são esperados aproximadamente 450 competidores. Ao todo, são mais de 1.100 pessoas na caravana. Uma parte vem em busca de bons resultados no ranking nacional das modalidades que valerão pelos campeonatos nacionais e a grande maioria em busca dos títulos de 1ª à 5ª colocação de cada categoria da competição, o que é motivo de orgulho e status, já que o Piocerá – Cerapió é uma competição que exige preparação e estratégias, tendo aqui competidores já consagrados no cenário nacional e internacional do off-road.  Muitos treinam durante meses e se preparam para estar na grande arena e encarar quase 1.200 km de percurso em quatro dias de competição.

O Rally Piocerá 2013 tem uma logística grandios. A organização conta com aproximadamente 30 carros 4x4, sete motos, dois caminhões, equipe médica composta por mais de 10 profissionais preparados, entre médicos, paramédicos e enfermeiros, além de carros 4x4 nas trilhas com todo material para primeiros socorros, ambulâncias e UTI móvel, prontas para realizar até cirurgias. A prova conta ainda com helicóptero e competidores e organização contam com seguro de vida.

O roteiro para o Piocerá será novamente inédito e vai percorrer quase 70% do Circuito Serras Nordeste, em cenários naturais nunca antes desbravados em provas off-road. São dezenas de municípios na rota do rali, gerando divisas, movimentando o turismo e a troca de cultura. O trade turístico é um dos que mais faturam. “Todas as cidades, desde a largada até a chegada, sentem os efeitos do evento, que eleva a economia local. Há municípios onde temos que alugar residências para conseguir instalar a organização, porque a rede hoteleira não consegue comportar a todos. Restaurantes, bares, lanchonetes, postos de combustíveis, oficinas mecânicas e o comércio em geral ficam incrementados, gerando um boom”, destacou a diretora executiva, Flávia Moreira.

O Rally Piocerá começa no dia 20 de janeiro, com as vistorias. No dia 21, mais vistorias, a largada promocional e os briefings técnicos. No dia 22, a prova começa com a largada oficial. As bikes encerram o 1º dia em Campo Maior e as demais modalidades desaceleram e pernoitam em Pedro II, ao Norte do Piauí. No dia 23, largada de Pedro II rumo ao Ceará, com parada em Ubajara, onde as bikes fazem um circuito. No dia 24, 3º dia de prova, a largada será de Uabajara até Guaramiranga para carros, motos e quadriciclos. As bikes voltam a fazer um circuito, nos limites de Guaramiranga. O 4º e último dia de prova será entre Guaramiranga e Fortaleza. As bikes largarão de Palmácia e encerram a prova em Fortaleza. Acesse www.cerapio.com.br/piocera2013.

Outras informações: (86) 9988-5050 e (86) 8883-1248
Este endereço de email está sendo protegido de spambots. Você precisa do JavaScript ativado para vê-lo.

Da redação

Conhecido por retratar com ilustrações bem-humoradas momentos marcantes e polêmicos da história do Brasil nos últimos 35 anos, há três meses o cartunista e o escultor Ique se dedica ao seu mais novo 'filho'. O mais recente desafio do chargista, que iniciou carreira no "Jornal do Brasil" e venceu dois Prêmios Esso de Jornalismo, é esculpir uma estátua de Pelé, que será instalada no Maracanã em fevereiro.

- É incrível porque é uma preocupação mesmo de filho e eu quero as etapas todas, porque esse filho tem que parecer comigo no final, não pode parecer com o vizinho - afirmou.

A tarefa de Ique é reproduzir o brasileiro mais famoso do mundo em uma estátua de bronze. Ele se inspirou na comemoração célebre de Pelé após o gol que o Rei do futebol marcou contra a Tchecoslováquia, na estreia da Copa do Mundo de 1970. Para isso, o escultor utilizou fotos de todos os ângulos do ex-atleta e reproduziu fielmente todos os detalhes, do cabelo geométrico, até os dentes levemente tortos.

- Ele tem que se sentir fazendo este gol, comemorando este gol. É isso que eu quero, que ele olhe e fale: "Poxa, esse sou eu".

Além de charges premiadas, Ique já retratou outras personalidades em esculturas, como Michael Jackson, que está no Morro Santa Marta (Botafogo, Zona Sul do Rio), João Saldanha, no Maracanã e Martinho da Vila, em Duas Barras (RJ).

Para o mais novo filho do escultor vir ao mundo, a obra passa por várias fases durante sua fabricação. A primeira versão é em miniatura, feita em plastilina, uma massa. Depois ela passa por um molde com negativo e vira cera. Em outro molde, a cera vai para o forno e derrete deixando uma matriz.

- A cera sendo perdida, é fundido o metal em alto-forno e esse metal incandescente, líquido é derramado aqui dentro, preenchendo o espaço. Depois de preenchido esse espaço, esse material esfria e com uma marreta você quebra esse material e, lá dentro está o bronze.

Com a versão pequena pronta, todo o processo precisa ser repetido em escala real. Ique precisou pesquisar para descobrir a exata altura de Pelé e encontrou registros entre 1,72m e 1,75m. Como a estátua reproduz o momento do salto e do soco no ar, a obra está na ponta do pé esquerdo, o que aumentou o tamanho do ex-jogador em alguns centímetros. No total, a escultura tem 1,84m e pesa 200kg.

No dia 20 de janeiro, a obra será entregue para o Governo do Rio de Janeiro e, no dia 28 de fevereiro será instalada no Maracanã, palco do milésimo gol do Rei do futebol, marcado em 1969.

SportTV

Os bicampeões mundiais do Corinthians já estão em São Paulo. O avião que trazia a delegação que faturou o título do Mundial de Clubes da Fifa no Japão no domingo posou por volta das 7 horas (horário de Brasília) no Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos.

Os jogadores chegaram no horário previsto e foram recebidos, ainda na pista do aeroporto pelo governador Geraldo Alckmin. Assim que a porta da aeronave se abriu, o primeiro a aparecer foi Alessandro, capitão da equipe, com a taça.

Depois vieram o técnico Tite e os demais jogadores. Apenas Paulo André e Guerrero não voltaram ao Brasil com a delegação. O primeiro ficou no Japão e o atacante, autor do gol na final diante do Chelsea , foi para a Alemanha.

Os corintianos usaram uma área reservada do aeroporto de Cumbica para os procedimentos de desembarque e alfândega. Cerca de uma hora depois da chegada, eles deixaram o local e tiveram o primeiro contato com a torcida.

Os atletas passaram, em dois ônibus, por uma das saídas do terminal na qual estavam concentrados fãs desde o amanhecer desta terça-feira. Mais uma vez, Alessandro carregava a taça na parte da frente do ônibus, ao lado do motorista e os torcedores fizeram festa e correram atrás do veículo corintiano.

“Eu que vivi o momento do clube na Série B não imaginava isso. A gente fica feliz. Vamos comemorar com a torcida essa conquista”, afirmou Chicão à Sportv, de dentro do ônibus.

A delegação deu uma volta pelas ruas da cidade e desceu dos veículos na Avenida Tiradentes, no 2º Batalhão de Choque da Polícia Militar. Ali, eles distribuiram autógrafos e tiraram fotos com policias e se encontraram com o prefeito Gilberto Kassab. Ainda nesta terça-feira, os comandados do técnico Tite  vão desfilar pelas ruas de São Paulo em um trio elétrico , animados pelo cantor Thiaguinho.

 IG

Pela primeira vez na história, a Taça Libertadores terá antes de seu sorteio todos os participantes conhecidos. A edição de 2013 da principal competição da América do Sul viu no último domingo mais dois clubes garantirem classificação: o Olimpia se firmou como o Paraguai 3 e irá à fase prévia ao terminar como time de melhor pontuação na tabela anual do Paraguaio após o título do Libertad, consolidado como Paraguai 1 no Torneio Clausura. O Cerro Porteño, vencedor do Apertura, será o Paraguai 2. Na Colômbia, o Millonarios levantou a taça e foi confirmado como a segunda força do país para a cerimônia.

Resta, portanto, apenas uma vaga entre os 38 candidatos ao caneco. O Bolívia 3, que irá à pré-Libertadores, sairá do confronto entre Oriente Petrolero e Bolíviar, em um jogo único na próxima quarta-feira. O sorteio acontecerá na sexta-feira, dia 21, em Assunção, na sede da Conmebol, ao meio-dia no horário de Brasília (11h no horário local).

O Brasil, por ter o atual campeão Corinthians, terá seis times no torneio: o próprio Timão, Fluminense, Palmeiras, Grêmio, Atlético-MG e São Paulo. Os dois primeiros serão cabeças de chave já definidos pela entidade, com outras seis equipes: Arsenal de Sarandí, Vélez Sarsfield (ambos da Argentina), Independiente Santa Fé (Colômbia), Deportivo Lara (Venezuela), Sporting Cristal (Peru) e Barcelona de Guayaquil (Equador).

Como a Conmebol realiza um rodízio para estabelecer os protagonistas do sorteio, o pote 2 foi completado pelas duas melhores equipes de Bolívia (The Strongest e San José), Chile (Universidad de Chile e Huachipato), Paraguai (Libertad e Cerro Porteño) e Uruguai (Nacional e Peñarol).

O pote 3 terá os argentinos Newell's Old Boys e Boca Juniors, os brasileiros Palmeiras e Atlético-MG e mais um clube de Venezuela (Caracas), Colômbia (Millonarios), Equador (Emelec) e Peru (Real Garcilaso).

Os mexicanos Toluca e Tijuana são os únicos confirmados no pote 4, que terá mais seis times vindos da fase prévia - em que estão Grêmio, São Paulo, Tigre (Argentina), Deportes Iquique (Chile), Deportes Tolima (Colômbia), LDU (Equador), León (México), Olimpia (Paraguai), Universidad César Vallejo (Peru), Defensor (Uruguai) e Deportivo Anzoátegui (Venezuela), além do Bolívia 3.

Assim, já é possível ter uma ideia das piores e das melhores possibilidades para os times brasileiros. Os cabeças de chave Corinthians e Fluminense, por exemplo, podem cair em um grupo com Universidad de Chile, Boca Juniors e Grêmio ou São Paulo. Por outro lado, podem ter como adversários Huachipato, Real Garcilaso e Deportivo Anzoátegui, caso este se classifique. Os brasileiros do pote 3 não podem cair nas chaves de Timão e Flu.

globoesporte.com