Um caminhão tombou ao desviar dos buracos da estrada na PI-247, que liga a cidade de Bertolínia a Uruçuí, algumas das cidades de maior produção de grãos do estado. O motorista pulou do veículo antes do desastre e quebrou o braço.

 "O governo sempre promete que vai melhorar o trecho, fazer um tapa-buraco, mas nada é feito, e quando chove piora. Já perdemos a esperança", afirma o diretor executivo da Aprosoja, Rafael Maschio.

Ele explica que neste mês de janeiro as chuvas estão acima do esperado na região, mas mesmo quando não chove, as estradas têm problemas. "Nossa rotina é fazer a reparação dessas estradas três vezes por ano, porque se não fazemos, não pode entrar insumo, não pode sair produção. A gente para a atividade do produtor para fazer vaquinha e mutirão e consertar a estrada por nós mesmos", conta.

As estradas que os próprios produtores consertam três vezes ao ano são a PI-397 (Transcerrados) e a PI-392, que é a estrada Serra Grande. "Agora teremos que fazer isso até nos trechos que eram asfaltados da PI-247 porque a buraqueira está grande. Tem trecho que está licitado há sete anos e ainda não foi feito", lamenta.

Custo do frete

O problema das estradas causa prejuízos de várias formas aos produtores. Agora, segundo o diretor executivo da Aprosoja, o preço do frete está ficando cada vez mais caro devido à falta de asfalto das pistas.

"Estamos a mil quilômetros do Porto de São Luís, no Maranhão. O custo normal do frete é R$ 220 por tonelada. Mas para chegar em algumas fazendas é preciso pegar 50, 100, 200 quilômetros de estrada de chão (carroçal) e, por causa disso, o caminhoneiro está cobrando muito mais caro, entre R$ 30 e R$ 150 a mais por tonelada, dependendo da distância. Isso quando tem quem queira vir porque é comum o caminhoneiro não aceitar, por medo de ficar atolado e passar uma semana lá", conta Maschio.

DER

A Assessoria de Comunicação do Departamento de Estradas de Rodagem do Piauí (DER) informou que já existe previsão para obras de tapa-buraco na região e que, em instantes, enviará um posicionamento oficial sobre a questão.

cv